Foto nga VCG
Në vitin 2025, industria automobilistike e Kinës tregoi një qëndrueshmëri të fortë me një vrull të qëndrueshëm, të mbështetur nga zbatimi i vazhdueshëm i politikave që synojnë promovimin e përmirësimeve të pajisjeve në shkallë të gjerë dhe programeve të tregtisë së mallrave të konsumit. Një sërë treguesish kryesorë arritën nivele rekord.
Prodhimi dhe shitjet vjetore të makinave arritën përkatësisht në 34.531 milionë dhe 34.4 milionë njësi, duke u rritur me 10.4% dhe 9.4% nga viti në vit. Të dy shifrat vendosën rekorde të reja historike, duke e bërë Kinën prodhuesin dhe tregun më të madh të automobilave në botë për të 17-tin vit radhazi.
Automjetet me energji të re dolën si nxitësi i tregut. Prodhimi dhe shitjet e NEV arritën në 16.626 milionë dhe 16.49 milionë njësi në vitin 2025, secila duke shënuar një rritje vjetore prej gati 30%. NEV-të përbënin më shumë se gjysmën e shitjeve vendase të makinave të reja. Kina tani renditet e para në nivel global në prodhimin dhe shitjet e NEV-ve për 11 vjet rresht.
Eksportet janë bërë një motor kyç i rritjes, duke nxjerrë në pah qëndrueshmërinë e jashtme të sektorit. Eksportet e automobilave të Kinës tejkaluan 7 milionë njësi në vitin 2025. Eksportet e NEV arritën në 2.615 milionë njësi, duke u dyfishuar nga një vit më parë dhe duke shërbyer si nxitësi kryesor i rritjes së eksporteve. Konkurrueshmëria e markave kineze vazhdoi të forcohej, me markat vendase të automjeteve të pasagjerëve që përbënin gati 70% të shitjeve totale, duke u rritur me 4.3 pikë përqindjeje nga viti në vit.
